Пересылка маток. Для пересылки маток употребляют клетки специальной конструкции. До заселения клетки маткой и пчёлами, внутренние стены кормового отдела клетки покрывают воском. Потом в кормовой отдел кладут канди. Канди прикрывают сверху куском пергамента либо провощённой бумаги. Когда клетка будет готова к заселению, в неё сажают матку и Ю-15 юных пчёл. На крышечке пишут четкий адресок с обозначением области (края), района и почтового отделения. Ежели на одну пасеку посылают несколько маток, то клетки упаковывают в одну посылку по 10-15 штук. Для устранения смерти маток в дороге, нужно договориться с сотрудниками почтового отделения, чтоб они: а) хранили клетки до их отправки в затенённом от солнца месте; б) не прятали клетки в плотно закрывающиеся сундуки и кожаные сумки; в) не задерживали посылку маток, а высылали их с первым поездом; г) не кидали клеточек во время приёмки и погрузки почты. Со собственной стороны отправитель должен: а) не задерживать готовых к отправке маток выше полу суток в своём хозяйстве; б) отправлять посылки на почту в наиболее холодное время дня. При посылке большой партии маток на одну пасеку нужно вовремя предупредить управляющего её о дне отправки маток. Прибывших с почтой маток пересаживают в обыденные маточные клетки Титова и употребляют по назначению. Пересылка маток отражается на их яйцекладке - матка нередко понижает яйценоскость. Часть маток может погибнуть в пути; реже матки гибнут скоро опосля пересадки либо зимой. Практикой установлено, что чем старше матка, тем больше способностей её смерти в дороге. Удачно переносят пересылку и поболее либо наименее нормально откладывают яичка те матки, которые были посланы скоро опосля спаривания с трутнем. Матка, взятая в период наибольшей яйцекладки, обычно, плохо *»¦ 403